=
0
0
© 2025 ООО "Автомобильные тепловые системы"
20ТС-Д-38
Адверс
46500,00
р.
Технические параметры:
Теплопроизводительность, кВт : 4 - 20
Расход топлива, л/час: 0,54 - 2,5
Потребляемая мощность с помпой, Вт: 77 - 210
Топливо: Дизельное топливо (ГОСТ-305)
Напряжение , В: 24
Ø патрубков, мм: 38
Теплопроизводительность, кВт : 4 - 20
Расход топлива, л/час: 0,54 - 2,5
Потребляемая мощность с помпой, Вт: 77 - 210
Топливо: Дизельное топливо (ГОСТ-305)
Напряжение , В: 24
Ø патрубков, мм: 38
Жидкостный подогреватель: 20ТС-Д-38
Теплопроизводительность: max-20кВт; min-4кВт
Расход топлива: max-2.5л/ч; min-0.5л/ч
Потребляемая мощность отопителя с помпой: max-210Вт; min-77Вт
Тип топлива: Дизель
Номинальное напряжение: 24В
Теплоноситель: Антифриз
Режим управления: Ручной
lwh: 494x150x210 mm
Weight: 18000 g
Предпусковой жидкостный подогреватель 20TC-Д38, работает независимо от двигателя.
Этот подогреватель с тепловой мощностью 20 кВт может работать совместно с двигателем автомобиля для дополнительного подогрева (в условиях сильных морозов);
20TC-Д38 работает на дизельном топливе, рабочее напряжение 24 В
Автоматический контроль температуры охлаждающей жидкости. Работа помпы при отключенном подогревателе.
20TC-Д38, мы рекомендуем для прогрева, до рабочей температуры, двигателя с рабочим объёмом от 40 до 60 литров, не запуская сам двигатель. Так же мы рекомендуем этот подогреватель использовать в качестве нагревателя в автобусах с жидкостной системой отопления пассажирского салона.
Этот подогреватель с тепловой мощностью 20 кВт может работать совместно с двигателем автомобиля для дополнительного подогрева (в условиях сильных морозов);
20TC-Д38 работает на дизельном топливе, рабочее напряжение 24 В
Автоматический контроль температуры охлаждающей жидкости. Работа помпы при отключенном подогревателе.
20TC-Д38, мы рекомендуем для прогрева, до рабочей температуры, двигателя с рабочим объёмом от 40 до 60 литров, не запуская сам двигатель. Так же мы рекомендуем этот подогреватель использовать в качестве нагревателя в автобусах с жидкостной системой отопления пассажирского салона.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ